助力实现“碳达峰”、“碳中和”，铁路部门在行动
2021-04-27 14:50:02   来源：一闻网   评论：0 点击：

 

　　领导人气候峰会后，“应对气候变化，减少碳排放”再次成为全球关注的焦点。当今社会，碳排放依旧属于环境污染中不可忽视的问题，而交通运输作为我国碳排放的主要来源，运输结构的不合理，是造成碳排放每年居高不下的原因。在新的时代背景下，铁路部门接连推出新举措，力求从根本上解决我国碳排放问题，为我国实现“碳达峰”、“碳中和”助力。

 

　　深入优化调整交通运输结构也至关重要。交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋表示，下一步将加快推进大宗货物和中长距离运输的“公转铁”“公转水”，大力发展多式联运，提升集装箱铁水联运和水水中转比例，开展绿色出行创建行动，提高绿色出行比例。为此铁路部门近年来推出了“门到门”、“站到站”、“站到门”等多重货物运输方式，铁路跑一趟的运量等于公路或航运的几十趟。不仅从根本上提升货物运输效率，而且节省货物卸载时间，减少燃料消耗，降低碳排放量。铁路部门这些创新变革，能够从运输环节中，节约企业货主的时间成本、人力成本，使得许多企业更愿意选择铁路运输，从而降低对环境的污染。

 

　　而在客运上，铁路部门也在积极进行改革，比如优化铁路12306购买软件，旅客可以在手机软件上完成购票、改签、退票等一系列操作。实施“电子客票”，促进智慧交通和绿色交通相融，旅客凭借手机上的购票二维码或本人身份证证件即可上车，无须兑换纸质车票，这样不仅方便旅客出行，节省了纸质车票的消耗，而且通过这种创新技术，也在无形中向旅客传递低碳出行的理念。所谓“众人拾柴火焰高”，铁路部门在旅客心中种下一颗环保的种子，相信随着列车的开启，这些种子也会播散向更远的地方。

 

　　增强创新，用科技引领节能减排。为降低碳排放量，近年来铁路部门加大电气化改造和高铁网建设，从蒸汽、内燃到动车组，从“东方红”系列到“东风系列”、“韶山号”、“和谐号”再到“复兴号”。引进先进技术，加快淘汰老旧机车，在提升货客运输量的同时，降低铁路燃油年消耗量。加快推进城市群1至2小时出行圈和都市1小时通勤圈的建设，竭力打造人们低碳绿色快捷的出行方式。用创新为地球“降温”，用科技为环保“减负”。

 

　　实现“碳达峰”、“碳中和”是今年两会国家的关键词，也是未来的关键工作。铁路部门能够主动担起重任，始终坚持可持续发展的理念，坚定不移地走生态环保、绿色出行的可持续发展路线。“功成不必在我”，铁路部门扎扎实实在科技上创新，“小步快跑”推进节能减排，为我们创造更好的绿色出行条件，创造更好的生存空间！