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中国中铁国道109总承包部七工区塔岭沟隧道右线顺利贯通
2022-06-24 11:18:40   来源:一闻网   评论:0 点击:

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  6月23日,由中铁投资集团投资建设,中铁十局青岛公司承建的中铁国道109总承包部七工区塔岭沟隧道顺利贯通。提前完成了京西公司下达的A类施工节点目标,成为国道109高速公路全线首个贯通的“双千米隧道”。
 
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  塔岭沟隧道采用分离式布置形式,右线起讫里程AK40+865-AK42+080,单线长度1215m;左线起讫里程A1K40+731-A1K41+927,单线长度1196m,共计2411m;其中明洞24m、Ⅴ级围岩890m、Ⅳ围岩450m、Ⅲ围岩947m、紧急停车带100m。
 
  塔岭沟隧道自2020年9月15日开始施工,截止目前共施工646天,保持了安全质量“零事故”的预期目标。克服了施工过程中各种不利因素带来的影响,努力推行标准化、信息化的绿色隧道。
 
  一是塔岭沟隧道洞口处岩体较破碎,成洞性较差,且属于特大断面隧道施工,施工难度较大,项目部成立了浅埋段超大断面隧道综合施工技术的研究小组,确立一套完整的浅埋段偏压隧道特大断面开挖施工技术的研究。
 
  二是塔岭沟隧道右线AK41+922-AK41+956段为施工浅埋段,最小埋深位置拱顶距离地表仅2m,在隧道开挖、支护过程中均具有一定的施工风险。施工过程中采用超前中管棚+双层小导管相配合的形式进行超前支护。严格执行“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,顺利穿越浅埋施工段。
 
  三是项目部统筹部署,强化管理过程,积极推广“四新技术”的应用,隧道内采用了湿喷机械手、二衬台车、养护台车、视频监控系统、有害气体监测系统、人员定位系统和三维扫描仪等先进设备,提升了隧道施工标准化水平。同时在施工过程中对工序不断优化和科技创新,自主研发了实用新型专利7项并获得认证,为隧道的安全、质量和进度提供了较大帮助。
 
  塔岭沟隧道作为本单位首条在京施工的隧道工程,安全、质量、环保、文明施工等起点高、要求严,真正体现了“在京无小事”管理的理念。在施工过程中面对地质复杂、穿越浅埋段、疫情防控形式严峻等不利因素。项目部以饱满的热情、昂扬的斗志、顽强的作风,攻坚克难、迎难而上,与时间赛跑,向目标冲刺,实现了保安全、保质量、保工期的既定目标。
 
  七工区将以创建“平安工程、优质工程、绿色工程、智慧工程、廉价工程”等五大工程为目标,安全第一、质量至上。科学施工、精细管理,力争实现“三高两创一确保”,把109打造成有品位的优质工程,精心建设成一条有情怀的高速公路,创造北京市乃至全国精品工程。(通讯员:中铁投资集团 冯未 中铁十局青岛公司 史玉强)

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