流动的幸福剪影
2022-11-16 15:30:59   来源：一闻网   评论：0 点击：

　　每个人都是血肉之躯，迟早都会淹没在历史的长河里，随着岁月的流逝，没有太多人会记得你做过什么，没有做过什么，在人们的记忆里，过去的一切都会慢慢地被淡忘。臧克家曾经说过：“有的人把名字刻入石头，想不朽。”而真正不朽的，不是刻入石头里的名字，而是那些真正为人民服务过、奉献过、做过实事和贡献的人。

　　我们“中铁一局人”，在七十多年的风雨历程里，脚踏实地、艰苦奋斗、无怨无悔、埋头苦干，一代接一代扎根铁路建设，用勤劳的双手搭建了一座座桥梁，挖通了一个个隧道，用脚步丈量出了一条条钢铁大动脉。从青藏高原的唐古拉山，到北海之滨的繁华都市，从塔克拉玛干的戈壁沙漠，到繁华都市的城轨地铁，都留下了“一局人”靓丽的身影。他们几代人用七十年的时间，在寂静角落里默默修筑了祖国五分之一以上的铁路，在国家“西部大开发”和“一带一路”建设中，勇立潮头，勇当排头兵，用无私奉献、顽强拼搏的精神将铁路一米一米向前延伸，将这条路变成了国家的富强路，人民的幸福路。

　　而我，在中铁一局新运公司，已在不经意间工作了20年。在这20年里，我已从一个懵懂的少年变成了一个中年大叔，从一个对铁路施工一窍不通的见习生，变成了已参建十几条铁路的“老铁路人”。在过去施工的那些岁月里，我有挣扎、有痛苦、有无助、有坚守，但留给我更多的是自豪和骄傲，是和同事们在一起享受收获的喜悦和幸福。因为，在人生最美好的青春岁月，我亲历了国家命运的伟大时代巨变，亲身参加了许多重难点铁路工程的建设，将青春和汗水，眼泪和欢笑融入到了曾经参建过的每一个施工项目。我用勤劳和汗水，付出和担当，换来了每一个车站、每一条铁路的开通。每当我回首过去，我都无比欣慰。

2005年在青藏铁路安多和同事们的合影

　　曾记得，2003年，为修建青藏铁路，我与同事克服高原缺氧，坚守青藏铁路海拔4400多米的安多铺架基地，铺轨挺近4700多米的唐古拉山车站。从青藏铁路建点开始直至铁路通车，我们踏冰卧雪、风餐露宿，在安多铺架前方一个名叫托居的小站，住帐篷，生火炉，渴了喝雪水、饿了啃干粮，与同事一住就是大半年。在高原，我们要忍受百里无人区没有人烟，手机没有信号的孤独与寂寞，要克服高原反应和出行常与野狼为伴的恐惧。当时的坚守和信念，只为了保证前方铺架桥梁和轨排的顺利到达，只为了青藏铁路早一天通车。在那段岁月，中铁一局的参建员工默默奉献，无私无畏，用生命践行了“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的青藏铁路精神，这种精神，激励着一代又一代的“一局人”砥砺前行。

2018年在克塔铁路铺轨现场

　　曾记得，2008年至2021年，十几年间，三进新疆，扎根新疆的时间加起来长达10年。这些年，我先后参与了新疆乌精二线、精伊霍铁路、乌准铁路、库阿二线、 兰新高铁、克塔铁路、阿富准铁路、格库铁路和阿阿铁路等重难点项目的建设。多年来，我与同事背上行囊辗转天山南北，感受过大美新疆的壮美辽阔，领略过新疆各族人民的热情好客，惊奇过新疆烤串的实在，领教过乌苏啤酒的酒劲，吃过咸水沟的苦水，睡过戈壁滩的帐篷，头顶过南疆的烈日，领教过吐鲁番百里风区的沙尘暴，经受过玛依塔斯的风吹雪，有过欢声笑语，有过无助落寞，但我们凭借一局人的赤诚和担当，一局人吃苦耐劳的品格，筑起了一条条钢铁动脉，给新疆人民铸就了一条条致富路，享受着奋斗过程的幸福时刻。

2018年在黔张常铁路铺架施工开工仪式上

　　父辈们说，那时候进疆，从兰州到乌鲁木齐要三天三夜，经过多年的建设，等我2008年进疆时，坐上T295列车，从兰州到乌鲁木齐，21个小时就能到达。现在，从兰州到乌鲁木齐，坐上高铁，11个多小时就能到达目的地。时代在发展，铁路建设也在快速发展，通过我们这一代铁路人的不懈努力，我相信进疆路会越来越快。值得庆幸的是，随着临哈铁路的开通，格库铁路的运行，进疆铁路也从原先单一的兰新线增加到现在的三条。而我，有幸参加了进疆铁路三条中的两条——兰新高铁和格库铁路的建设。格库铁路运行后，南北疆三大进疆通道将同时开启，新疆必将迎来更大的发展。而我的职业生涯和人生经历，在新疆这片热土上，将值得永远怀念。每每坐上自己修筑的铁路，飞驰在祖国大地，我都会无比感慨，会情不自禁地回想起当时在某个车站忙碌的身影，会不自觉地通过车窗，瞭望每一个熟悉的场景，心潮澎湃，思绪万千，仿佛又回到了过去热火朝天忙碌的时候，想起不免令人激动。

2020年在格库铁路铺通仪式上

　　曾记得，自参加工作以来，我与家人聚少离多，20年来，与妻儿老小团聚的日子，加起来都不超过一年。为了抢工，有五个年头在工地度过春节。我的同事们也大都过着这样的生活。忙碌的施工，让我不知道父亲伟岸的身躯何时开始弯曲，脸上的皱纹何时爬上额头；不经意间，孩子突然长大，已超过了我的身高；妻子美好的青春，在无尽的等待中慢慢耗去……而我，在最美好的年纪，错过了为老人养老尽孝，错过了听孩子咿呀学语，错过了与爱人的陪伴。也许，我们不是个好儿子，不是个好爸爸，不是个好丈夫，但是我们把青春都交给了一局，交给了这个职业，交给了这份责任……我无愧也无悔于这份工作。

　　现在，“交通强国”已经上升为国家战略，我们“一局”铁路人更是使命在肩，责任在肩。相信通过一代又一代铁路人的艰苦努力，我们一定会用智慧、用青春、用汗水，用艰苦奋斗、无私奉献的精神，铺就一条康庄大道，实现交通强国梦、民族复兴梦、人民幸福梦、国家强大梦。（马元平）