从福厦高铁的建设意义看铁路发展
2022-08-16 09:54:45   来源：一闻网   评论：0 点击：

　　福厦高铁是国内首条跨海铁路，设计时速350公里，全长277.42公里。通车后，福州至厦门行程缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。（来源《人民铁道》）

　　“清晓樵斤探虎穴，黄昏汲瓮下猿梯。”被武夷山脉、闽中、闽西大山带簇拥的福建地区自古以来便受限于连绵起伏的山峰丘陵和穿插蜿蜒的河谷盆地，交通闭塞，出行极为不便，但在“八山一水一分田”的福建，修路谈何容易，只能以栈道、渡船等代替。

　　正因如此，新中国成立后的1957年，福建地区迎来了真正意义上的第一条铁路—鹰厦铁路，极大地改善沿线人民的出行条件，畅通了赣闽两省的交通枢纽。“忽如一夜春风来”鹰厦铁路建成通车后，一条条新线如雨后春笋般出现在东南大地上，漳龙、赣龙、合福、赣瑞龙等铁路相继开通，彻底优化了当地人民的出行条件，特别是党的十八大以来，形成了以福州、厦门为中心，辐射赣粤苏等地的“三纵六横”高速铁路客运网，相较原有普速铁路运行速度不断提升，出行环境和出行体验也不断进步。铁路，也与福建为代表的东南地区广大的人民群众结下了深厚的“友谊”。

　　2013年9月，习近平总书记提出了“一带一路”倡议，而福建境内的铁路，自然成为了衔接“一带一路”海陆新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。新建成的通道将为沿线地区强劲动能、畅通运行、便捷服务，见微知著，这无疑是一条致富路、幸福路。福厦高铁建成后，将与温福、向莆、合福高铁等共同构成赣粤苏至华东、华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，缓解原有普速铁路运输压力。同时将福建地缘优势再次体现，把闽南和马来西亚、文莱、菲律宾等国紧紧相连，拓宽贸易范围，助力沿线地区商品及旅游产业蓬勃发展。

　　“神农”，是在百草中择优粟米稻穗的祖先，他们衍生了华夏文明的源头。十万大山造就的黄河长江不息地奔流在中华大地上。从“龙”号蒸汽机车到“复兴号”，从成渝铁路的建成，到“八纵八横”交错相联的高速铁路网，“筚路蓝缕，以启山林”，现在的我们历经七十余年时光，用脚踏实地的拼搏发展，开拓出了比祖先们还要伟大的“天梯石栈”。走出自己希望走出的道路，“孰能有余以奉天下，唯有圣者”，这才是中华民族的伟大。（南昌铁路局集团公司鹰潭工务段 李翰祥）