宝马5系之殇：4年召回超过34.45万辆
2013-10-08 09:34:53   来源：新浪财经   评论：0 点击：

　　21世纪网宝马5系在宝马品牌销量中占有重要位置。但宝马5系无论国产还是进口轿车，总在不定期地传出召回消息，给宝马添点“堵”。
　　
　　继9月23日起宝马5系将被召回14.32万辆后，时隔一周，9月30日在质检总局官网又显示，宝马5系将在11月29日再次被召回7.5万辆。据21世纪网不完全统计，4年内宝马5系在华召回超过34.45万辆。
　　
　　2013年上半年，宝马集团(包含旗下宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌)累计全球销量创954,521辆，其中，宝马5系上半年全球销量为169,593辆，占比17.8%；而华晨宝马5系车型累计销售6.38万辆，同比去年增长28.72%，月均过万的成绩，使其在华豪华品牌C级车细分市场角逐中占据优势。
　　
　　宝马相关负责人向21世纪网表示，包括此前在内的几次5系车型召回仅是小部件出问题，并不涉及核心零部件，宝马安全性还是有保障的。
　　
　　增长主力5系宝马
　　
　　2013年上半年，宝马集团旗下包括宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌在内，累计全球销量创954,521辆新高，在去年同期900,566辆的基础上同比提升6.0%。其中，宝马5系上半年全球销量为169,593辆，占比17.8%
　　
　　宝马品牌今年6月全球销量达到153,075辆，同比上涨9.4%，而去年6月份销量为139,879辆。上半年同比增幅则达到了7.7%，由去年同期的747,089辆提高到804,248辆。宝马品牌也是当前宝马集团增长的主力。
　　
　　宝马大中华区CEO安格在今年9月23日，华晨宝马新5系Li上市时表示：“5系是我们在中国最成功，最畅销的单一车型，它占到我们总销量的三分之一左右。”并且，安格称，到2013年年底，沈阳工厂的产能比原来增加50%，从20万台达到30万台的年产能。
　　
　　自宝马5系Li从2010年推出之后，在华销量逐渐攀升，从2010年刚推出时月销量不足4000辆(同期奥迪A6L销量超过9000辆)到如今月销量近万辆，并有实力与奥迪A6L相抗衡，角逐豪华品牌C级车细分市场。数据显示，华晨宝马5系车型今年上半年累计销售6.38万辆，同比去年增长28.72%。月均销售过万。
　　
　　据统计，2010年，宝马5系在华销量为43270辆，2011年达到66664辆，而2012年更是跃升到107171辆。对比竞争对手，奔驰E级车这三年的累计销量不足宝马5系的一半，2012年，奔驰E甚至只卖出了36385辆。而在与奥迪A6L的竞争中，宝马5系也正在迎头赶上，其年销量差距从2010年的近7万辆，到2012年只剩下了3万辆。
　　
　　4年召回34.45万辆
　　
　　就在宝马5系在为宝马角逐豪华品牌C级车细分市场时，却不断地因质量缺陷问题召回的消息传出。据初步统计，在4年中，宝马5系共涉及超过34.45万车辆召回，其中今年9月23日起召回的为数最多高达14.32万辆。
　　
　　从2013年11月29日起，华晨宝马、宝马汽贸需召回缺陷汽车共计75,832辆，批次分别是：2007年2月7日至2010年9月24日生产的BMW国产5系长轴距版，共计75,744辆；2007年2月22日至2009年10月30日生产的部分BMW进口5系轿车，共计88辆。
　　
　　此次召回，是因为召回范围内部分车辆左右尾灯的灯座插头存在缺陷。受外部环境影响，车辆长期使用后会导致插头内部电阻升高，可能会造成插头内的接地端及插头壳体损坏，特定情况下会导致尾灯故障，存在安全隐患。
　　
　　而在不久前，华晨宝马向国家质检总局备案了召回计划，在2013年9月23日起，主动召回2009年8月24日至2012年8月31日期间生产的5系长轴距版汽车，共计143215辆。
　　
　　召回这14万余辆车型原因，是因为部分车辆电动机械助力转向器(EPS)的供电线插头上的密封圈与供电线直径无法完全匹配。极端情况下如车辆行驶经过积水路面时，水可能进入到插头内部，造成插头内部锈蚀。锈蚀的插头将产生较高电阻，导致车辆转向助力降低，此时仪表台警示灯点亮，中央显示屏出现警告信息，存在安全隐患。
　　
　　另外，据公开资料显示，在2013年之前也有几次较大规模的召回。
　　
　　2009年11月3日起，因制动总泵制造缺陷导致制动力降低影响行车安全，华晨宝马召回自2009年7月13日至2009年8月31日期间生产的部分宝马520Li/530Li系轿车，涉及数量共计1582辆。
　　
　　2010年8月20日起，由于车辆燃油箱缺陷会导致发动机熄火并无法重新启动，宝马汽贸召回部分2010款进口宝马5系GT(535i、550i)轿车，车辆生产日期为2010年1月12日到2010年6月30日。据该公司统计，在华共涉及车辆5308辆。
　　
　　2012年5月10日起，因自燃隐患召回，华晨宝马、宝马汽贸2003年3月至2010年9月期间生产的国产宝马5系轿车118256辆及进口宝马5系轿车381辆，此次近12万辆车型的召回属于当时宝马在全球范围内召回130万辆一部分。据了解，此次在全球范围内召回130万辆最近历史上最大规模的一次召回行动。
　　
　　与此同时，宝马竞争对手奥迪、奔驰在华也有不少因质量召回事件，但近4年来，与5系竞争同级别的奥迪A6、奔驰E召回数量及规模相对宝马5系都较小。
　　
　　2012年11月28日起，奔驰因安全气囊故障召回在华部分进口2012年款梅赛德斯-奔驰两门E系轿跑车，包括E200、E260、E350三款车型，共涉及922辆。
　　
　　而据资料显示，奥迪A6近来召回是在2008年。自2008年5月30日起，奥迪因油箱通风阀中塑料(0,-10945.00,-100.00%)材料老化导致汽油泄漏问题，对在2002年1月至2005年12月期间在中国大陆地区正规渠道销售的335辆进口奥迪A6quattro和307辆进口奥迪A6车型实施召回。