南昌东之星隐瞒真相出售事故奔驰车
2013-05-04 10:32:40 来源:新浪财经 评论:0 点击:
5月1日,又有消费者找到记者倾诉南昌“东之星”失信与傲慢问题。
奔驰车主李先生悔不当初,他于2009年花60万元购买了一辆奔驰车,近日突然“死了一般”,南昌“东之星”在对车辆检测后认为,要更换助力泵和方向机,而报价高达7万元。
本报正着手将有关奔驰车主投诉材料进行汇总,和位于德国总部的奔驰公司取得联系,为消费者的遭遇和南昌“东之星”的傲慢讨说法。车主如果对奔驰的质量存疑、维权无门或遭遇维修欺诈,请尽快和本报联系:0791-86849110。
李先生的奔驰无端损毁助力泵。
维修奔驰遭遇“天价”
买得起奔驰的人,不一定能想到今后的维护费也是“天价”,车主即便是不吝啬钱,也总不愿为此常遭忽悠甚至支付冤枉钱。
在广东经商的江西丰城籍男子李先生的遭遇,称自己是广大奔驰车主的一个缩影。现今的李先生对奔驰车质量和南昌“东之星”的服务都很不满意,却遭遇维权无门。
2009年3月,李先生斥资60万元现金,在南昌“东之星”购买了一辆奔驰GLK300裸车,3年下来,车辆在行驶了9.9万公里后就开始发病。李称,他的奔驰车保养周期是1万公里,保养项目分A、B、C三种。其中,A类保养的费用每次2000多元,B类保养的费用每次4000多元,C类保养的费用每次高达1万元以上,3万公里是个循环。
从购车到现在,李先生仅保养费就支付了6万多元。上月19日,这辆奔驰车在重启时,方向盘忽然失灵。当天,李租赁了一辆拖车,将奔驰车从丰城运到了南昌“东之星”,在检测后被告知车辆的助力泵已经损毁。
“东之星”给出的说法是助力泵的油路和方向机的油路相同,更换助力泵的同时,建议车主一同更换方向机,出于对李先生的“照顾”,部分项目的费用可以八折,更换上述两项的零配件费用为7万元左右。
车主自称“砧板上的肉”随时遭宰
在车主李先生看来,现今这款奔驰的售价在50多万元,“东之星”仅更换方向机和助力泵,就要收取7万元的费用,等于把顾客当砧板上的肉随时宰。
李先生解释,使用这辆车4年来,一直在正常驾驶,奔驰车的助力泵忽然损毁,意味着本身就存在质量隐患。奔驰公司当下应该查明事故隐患,并实施召回,而不是继续和经销商沆瀣一气,通过高价出售零配件的方式来侵害消费者利益。
这辆问题奔驰车停放在“东之星”已经一周。上月26日,车主李先生抱着解决问题的心态,再次从丰城赶赴南昌“东之星”,却迟迟见不到售后负责人。事故组主管钱贵贵说,经过查询,这辆奔驰3次没有到4S店进行保养,有可能引发故障。
车主李先生解释,他在广东经商,不可能每次都驾车回江西保养,其中有3次选择到广州就近的一家大型汽修厂进行保养,“东之星”属于推卸责任。
车主李先生在考虑到这辆奔驰车在广州自行做了3次保养,开始作出让步,同意支付两万元的维修费用,而“东之星”对此不表态。
奔驰失去大量客户
上月26日下午,记者在位于南昌迎宾大道的南昌“东之星”看到,大厅的墙壁上悬挂着一块“车展预热季”的条幅,并雇请了多名车模,开始为下一步参加南昌车展造势。
但消费者似乎对此并不买账,指责奔驰车本身存在各类质量问题、经销商店大欺客等现象,已引发很多车主的严重不满,由于屡遭媒体曝光,很多客户放弃选购奔驰。
王先生原计划购买一辆奔驰,上月26下午到南昌“东之星”选购车型,在目击车主李先生的遭遇后,王先生当场打消了购买奔驰的念头。
有业内人士在接受记者采访时说,南昌“东之星”的销量,和往年相比已大幅下降,部分车型开始下调价格,并指望在南昌举办的车展中吸引消费者。现实的情况是奔驰公司、其经销商一直在回避问题,迟迟不解决车主的合理诉求,指望通过捐些钱、降价促销都将是徒劳。于顾客而言,看重的是车辆的安全性能、健康材料和贴心售后。奔驰汽车失去了消费者和媒体的信任后,通过金钱上演各类作秀,消费者只会一笑置之。
奔驰车主李先生悔不当初,他于2009年花60万元购买了一辆奔驰车,近日突然“死了一般”,南昌“东之星”在对车辆检测后认为,要更换助力泵和方向机,而报价高达7万元。
本报正着手将有关奔驰车主投诉材料进行汇总,和位于德国总部的奔驰公司取得联系,为消费者的遭遇和南昌“东之星”的傲慢讨说法。车主如果对奔驰的质量存疑、维权无门或遭遇维修欺诈,请尽快和本报联系:0791-86849110。
李先生的奔驰无端损毁助力泵。
维修奔驰遭遇“天价”
买得起奔驰的人,不一定能想到今后的维护费也是“天价”,车主即便是不吝啬钱,也总不愿为此常遭忽悠甚至支付冤枉钱。
在广东经商的江西丰城籍男子李先生的遭遇,称自己是广大奔驰车主的一个缩影。现今的李先生对奔驰车质量和南昌“东之星”的服务都很不满意,却遭遇维权无门。
2009年3月,李先生斥资60万元现金,在南昌“东之星”购买了一辆奔驰GLK300裸车,3年下来,车辆在行驶了9.9万公里后就开始发病。李称,他的奔驰车保养周期是1万公里,保养项目分A、B、C三种。其中,A类保养的费用每次2000多元,B类保养的费用每次4000多元,C类保养的费用每次高达1万元以上,3万公里是个循环。
从购车到现在,李先生仅保养费就支付了6万多元。上月19日,这辆奔驰车在重启时,方向盘忽然失灵。当天,李租赁了一辆拖车,将奔驰车从丰城运到了南昌“东之星”,在检测后被告知车辆的助力泵已经损毁。
“东之星”给出的说法是助力泵的油路和方向机的油路相同,更换助力泵的同时,建议车主一同更换方向机,出于对李先生的“照顾”,部分项目的费用可以八折,更换上述两项的零配件费用为7万元左右。
车主自称“砧板上的肉”随时遭宰
在车主李先生看来,现今这款奔驰的售价在50多万元,“东之星”仅更换方向机和助力泵,就要收取7万元的费用,等于把顾客当砧板上的肉随时宰。
李先生解释,使用这辆车4年来,一直在正常驾驶,奔驰车的助力泵忽然损毁,意味着本身就存在质量隐患。奔驰公司当下应该查明事故隐患,并实施召回,而不是继续和经销商沆瀣一气,通过高价出售零配件的方式来侵害消费者利益。
这辆问题奔驰车停放在“东之星”已经一周。上月26日,车主李先生抱着解决问题的心态,再次从丰城赶赴南昌“东之星”,却迟迟见不到售后负责人。事故组主管钱贵贵说,经过查询,这辆奔驰3次没有到4S店进行保养,有可能引发故障。
车主李先生解释,他在广东经商,不可能每次都驾车回江西保养,其中有3次选择到广州就近的一家大型汽修厂进行保养,“东之星”属于推卸责任。
车主李先生在考虑到这辆奔驰车在广州自行做了3次保养,开始作出让步,同意支付两万元的维修费用,而“东之星”对此不表态。
奔驰失去大量客户
上月26日下午,记者在位于南昌迎宾大道的南昌“东之星”看到,大厅的墙壁上悬挂着一块“车展预热季”的条幅,并雇请了多名车模,开始为下一步参加南昌车展造势。
但消费者似乎对此并不买账,指责奔驰车本身存在各类质量问题、经销商店大欺客等现象,已引发很多车主的严重不满,由于屡遭媒体曝光,很多客户放弃选购奔驰。
王先生原计划购买一辆奔驰,上月26下午到南昌“东之星”选购车型,在目击车主李先生的遭遇后,王先生当场打消了购买奔驰的念头。
有业内人士在接受记者采访时说,南昌“东之星”的销量,和往年相比已大幅下降,部分车型开始下调价格,并指望在南昌举办的车展中吸引消费者。现实的情况是奔驰公司、其经销商一直在回避问题,迟迟不解决车主的合理诉求,指望通过捐些钱、降价促销都将是徒劳。于顾客而言,看重的是车辆的安全性能、健康材料和贴心售后。奔驰汽车失去了消费者和媒体的信任后,通过金钱上演各类作秀,消费者只会一笑置之。
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