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生锈钢板或腐蚀江淮汽车1-2亿利润
2013-03-19 10:21:15   来源:新浪财经   评论:0 点击:

  21世纪网在3·15晚会上,央视曝光江淮汽车(6.41,-0.71,-9.97%)钢板生锈,业内人士认为,此消息或将引发公司股价暴跌。
  
  3月18日,江淮汽车(600418)最新公告因重要事项未公告临时停牌一天。
  
  在一周之类,北京现代、江淮汽车两大车企被媒体曝光“质量”问题,都是“铁”惹出来的祸。据国海证券(12.51,0.00,0.00%)证券分析师初步测算,涉及召回的轿车数量约11万辆,假如每辆重新更换钢板车身,预计单车更换费用约2000元,预计对当期净利润影响在1-2亿元。
  
  
  江淮汽车遭遇“黑天鹅”停牌
  
  因车身锈蚀遭央视3·15晚会曝光后,江淮汽车3月16日在腾讯官方微博上正式宣布召回江淮同悦车型,并对车主表达了歉意,同时表示今后要让同悦车主维权变得更容易。
  
  诸多业内人士认为江淮汽车(600418)周一(3月18日)或将开盘即跌停。江淮汽车去年三季报显示,前十大股东机构云集,其中持有该股最多的是中国人寿(17.09,0.05,0.29%)和广发基金[微博],分别持有近3000万股和近2500万股。如江淮汽车股价跌停,这些机构将损失惨重。
  
  或许江淮汽车(600418)看到双汇发展(74.00,0.85,1.16%)的前车之鉴:在2011年的3·15,双汇发展被爆出瘦肉精事件,公司股价当天就以跌停报收,买入双汇发展的56只基金当日浮亏接近20亿元。此后双汇发展停牌一个月
  
  于是,3月18日,江淮汽车(600418)最新公告称因重要事项未公告临时停牌一天。
  
  江淮汽车将于3月20日发布2012年年报。从去年的三季报来看,公司2012年前三季度净利润同比下降29.5%至4.04亿元。从公开数据看,江淮汽车进入2013年以来,公司的销售数据开始好转,1—2月公司轿车销量累计同比增长65%,卡车业务进入旺季。
  
  “原本我们机构对江淮汽车前景比较看好,但江淮汽车被曝光的事件又增加了不可预期的影响。”一位业内人士向21世纪网表示。
  
  国海证券研报也认为江淮汽车铁锈门事件,会对江淮汽车股市走向造成影响,所不同的是,该机构认为负面影响只是短期的。
  
  从二级市场的走势来看,2月18日以来,公司股价已经出现了大幅下跌。3月15日收盘时,股价报收于7.12元,最近一个月下跌了21.41%。
  
  当期净利润影响1-2亿元
  
  汽车生锈不仅仅是妨碍汽车美观,更是影响汽车安全。
  
  在汽车正常使用的情况下,汽车生锈似乎对驾驶没有太大影响,往往得不到车主的重视。然而一旦发生交通是故,危害性却可能因为汽车锈蚀被放大数倍,造成更为严重的生命财产损失。一位沃尔沃4S店维修工程师向21世纪网表示,按常规看,车身锈蚀1%,强度降低5%-10%。
  
  汽车生锈同时影响汽车总成性能,刹车失灵,转向失灵多与生锈有关。最近一两年来,各种品牌的汽车多次由于汽车生锈被用户投诉,在国外屡次发生大规模的由汽车生锈引起的汽车召回事件。
  
  2010年9月27日起,宾利在美国召回596辆汽车。因为这些宾利部分车型由于立体车标可能生锈,导致其不能正常复位,发生碰撞时增加了行人受伤的风险。截至2012年,克莱斯勒公司总计召回JeepLiberty(自由客)车型35.69万辆,主要原因是车型较低位置的控制臂容易生锈可能会导致车辆失控。2012年底,丰田公司因备胎架生锈在美国召回,涉及数量达15万辆。具体理由是备胎架生锈可能导致其断裂并从车辆上脱落下来,对道路交通产生危害,增大了车辆发生碰撞事故的风险
  
  然而,汽车生锈并不是难以解决的科技难题,它与厂家成本,对用户的保护还有用户本身对汽车生锈危害的重视程度有关。
  
  2013年1月,央视记者在采访江淮汽车股份有限公司客户服务部经理白喆时,白喆承认公司为了节约成本没有使用防腐性能较好的镀锌板,而是采用了价格相对便宜的普通钢板。
  
  镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的钢板称为镀锌板。而普通钢板,尤其是含碳量较高或者在未作完善防锈处理时,很容易发生生锈的情况。
  
  在央视315晚会曝光后,3月16日,江淮汽车官方发布声明称,已向国家质检总局缺陷产品管理中心提出召回申请,对锈蚀车辆采取免费更换车身等服务。
  
  对于如何“免费更换车身”,21世纪网3月17日联系了几家江淮汽车经销商了解具体情况,得到的回复是目前厂家还没有给出具体的召回方法,厂家要求4S店先统计并记录需要召回的车辆数据,稍后会有统一的技术培训讲解如何操作。
  
  根据江淮汽车2011年年报及中汽协统计2012年江淮汽车产销量数据显示,江淮汽车的净利润来源主要集中在MPV和轻卡,占比90%以上。而轿车业务的模具和设备等摊销均已结束,且由于其净利润贡献较低,事件对公司净利润影响有限。
  
  至于具体此次召回事件会有多少影响,21世纪网3月18日致电江淮汽车董秘冯梁森,冯梁森称此次召回对当期净利影响还不清楚,要看具体情况而定。但国海证券初步测算及江淮汽车4S店售后处人员的估算,涉及召回的轿车数量约11万辆,假如每辆重新更换钢板车身,预计单车更换费用约2000元,预计对当期净利润影响在1-2亿元。
  
  

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