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三峡全通欠70亿巨债几近停产 政府仍投钱力保
2013-01-04 11:17:32   来源:新浪财经   评论:0 点击:

  王莉

  企业基本停产,欠下银行逾70亿元贷款。

  “政府在保一个空壳,更多钱投入这个黑洞。”一位知情人士如此评价湖北宜昌三峡全通涂镀板有限公司(下称三峡全通)的现状。

  受宜昌市政府相邀,河北唐山商人梁士臣于2009年在宜昌猇亭工业园区注册成立三峡全通。该企业注册资金52.37亿元,主要从事涂镀板加工。计划投资200亿元,并于2013年实现年产值700亿元。在企业成立最初的两年多时间里,三峡全通一直因其规模大、发展速度快被树立为湖北招商引资的典范。但2011年下半年,三峡全通开始出现资金短缺问题,困扰至今。

  员工锐减 门可罗雀

  记者2012年12月16日在位于宜昌猇亭区的三峡全通了解到,整个厂只有1条生产线在开工。

  2012年5月,三峡全通董事长梁士臣曾在其厂庆致辞中承认,自2011年下半年来,全通遇到前所未有的困难,主要是融资艰难造成的资金短缺。但他称,通过半年拓宽融资渠道,盘活流动资金,企业已转危为安,“顺利完成规模建设向生产经营的跨越转型。”

  然而,在2012年上半年就对其下定论实属太早。

  2012年9月,全厂工人放假。记者了解到,11月时,一部分工人被通知来上班。由于没有活干,企业鼓励更多员工在家休息。对在家休息的员工一个月补贴700元生活费。

  全通一名办公室人员对记者介绍称,员工最多时为去年11月,超过9700人。如今,除去被裁、主动辞职、停业在家的,仍在上班的大概只有1000余人。多数员工至今4个月没有发工资。至于承诺对在家休息员工的补贴也基本未发放。

  记者在全通查看,其占地4800亩的厂区共有6个车间。以靠长江边的门为界,东边有成品库一、成品库二、车间六、车间五、车间四;西边有车间一、车间二、车间三及涂镀房、碾压房。偌大厂区,空无一人。

  7栋职工宿舍,人丁稀少。只在位于大门西边的办公楼下,看见为数不多的轿车,或许还有一些行政人员在办公。

  而与其形成鲜明对比的是,与全通隔着一条马路的宜昌南玻硅材料有限公司厂外,工人的两轮摩托车停得到处都是。

  2012年11月重新开工的1条生产线是否显示企业开始好转?该生产线上的工人告诉记者,生产线只是表面上维持。“能撑到什么时候,不清楚”。

  码头沉寂 基本停产

  就在上月初,梁士臣还对媒体称,全通目前融资困难,但没有濒临破产,运转正常。记者从多方了解到,事实并非如此。其困境,从全通原料进货及成品发货情况可见一斑。

  记者了解到,全通在猇亭区进原料及发货使用长江上的3个码头。其中一个为全通专属的全通码头,用于发货。另外两个分别为深水港码头和临江溪码头,均为租用,用于进钢铁板原料。

  记者实地看到,进货的码头基本没有全通原料堆积或新进,而发货的码头发货数量也甚微。全通内部人士透露,厂房内也并没有多少库存。

  全通位于长江的大门往西大约100米,是全通的专属码头。记者2012年12月15日在此看到, 整个码头上只停有一辆中型货车。车上装着全通大约30吨左右的钢板成品。没见装运,也没有船过来。记者问在车里睡觉的司机货何时发走,发到哪里,他称不知情。

  全通码头上的保安称,最近几个月来,该码头发货非常少。他以在此不能久留为由不让记者继续查看。

  全通的进货为钢板,猇亭当地人称这种卷起来的钢板为“铁坨坨”。全通的成品,就是在此上镀一层锌后,将这种镀了锌的“铁坨坨”再卖出去。

  距全通约10公里处的深水港码头,是其进原料的码头之一。记者当日在此并未看到任何“铁坨坨”。据知情人士介绍,2012年6月,此码头上到处堆满了全通的原料。现在,原来堆放原料的地方,放满了其它企业的集装箱。

  距全通约50公里处的临江溪码头,“铁坨坨”同样不见踪影,取而代之的是煤矿石。该码头工作人员告诉记者,不久前这里还堆放着很多全通的原料,后来都运走了。“都退回去了,发往上海了。”

  记者联系到一位甘肃兰州的商人,在全通2011年11月组织的订货会上,该商人订了500万元的产品,至今未得到货物。来此催了几次,“厂方的答复是,还有订单欠上千万的客户没发的,再等等。”

  “不管是原料还是产成品,现在库存都非常少。”全通生产线上的一名负责人告诉记者。

  全通码头上设有5个每个承重力标记为25吨的起装设备,意味着,这里的货物吞吐量原计划每天同时发货在200吨以上。而记者看到的那一车产品仅为30吨左右。按照中国钢铁现货网报价,12月三峡全通涂镀板的价格为4800元左右浮动,由此粗略计算,发出去的这批货市价仅为15万元。

  虚高规模 关联交易

  记者采访的多位知情人士对全通有相同的评价:“做生意就不是这个搞法。”从目前看,该厂上游没有进原料,下游欠客户的订单,另据媒体报道,梁士臣曾表示,该厂还欠有银行70亿元的贷款。

  按照全通2009年2月动工时的规划,其占地4800多亩,计划投资200亿元,共建设90余条生产线,将于2013年产能达1000万吨,实现年产值700亿元,税收超过30亿元,新增就业16000人。

  这一连串数字折射出全通在宜昌这三年间的最大特点,即规模大,建设速度快。全通亦一度成为当地政府引进企业的学习范本。

  不过,记者从知情人士处获悉,在全通厂房建设的一单工程中,全通欠下一名河北商人9000余万元工程款,由于全通资金紧缺,将工程款“砍下”4000万元,只归还其5000万元。即使如此,该商人仍然对外称,只还5000万元这项工程他仍然是赚钱的。

  透过厂房透明玻璃窗,至今仍能依稀看见里面有一些设备。

  梁士臣在宜昌除了三峡全通外,还有宜昌联邦电缆有限公司和湖北江重机械制造有限公司(下称江重机械)。湖北省工商局注册信息显示,江重机械成立于2008年12月,早于三峡全通一个月成立。该公司法定代表人为安宗泰,注册资金为4.47亿元。

  知情人士告诉记者,三峡全通的机器设备主要从江重机械购入,而江重机械的设备也基本上以卖给三峡全通为主。

  记者2012年12月15日在位于宜昌市夷陵区的江重机械厂房内,看到堆满了一种下面为铁架,上面是圆筒滚轮样的设备。车间里的工人告诉记者,这些设备是全通订的货,一直没有拖走。

  每堆设备上分别用粉笔标注有不同的字样,代表全通不同车间定的设备。比如,其中标注“YCLT 03-04”的设备是全通“一次连退”四车间的。

  车间工人称,这些设备很早之前就做好了,全通没有运走。到目前为止,全通的一、二车间设备都拉过去了,三车间设备运走一半,四、五、六车间的设备都堆在江重厂内。

  而江重为全通生产的设备并非全部由前者自己生产。“也是从别的地方买来,加工一下,卖给全通。”知情人士透露。

  江重的工人称,设备上的圆轮是江重买入的,一台设备上的圆轮价值10万元,下面的铁架是江重生产的,然后产成品按吨位卖给全通。

  该工人告诉记者,由于全通资金出问题,江重机械也已经连续2个月未发工资。而这些设备由于型号、吨位为全通定制,也不能卖给别的企业。“江重基本上没有别的客户,这些设备别的厂拉过去不能用。”他称。

  另一知情人士还表示,全通在银行贷款的抵押物正是其从政府手中廉价获得的土地,以及建成的厂房和设备。

  以贷还贷 融资饥渴

  去年下半年全通出现资金问题以来,当地政府为其想了不少办法。知情人士透露,全通现任总经理赵大河就是政府出面让其进入全通,背后的逻辑是想利用赵大河的融资能力,盘活全通。

  根据全通官网的公告,该公司从2012年11月起聘赵大河为总经理,聘期一年。赵大河曾担任湖北宜化(11.11,0.00,0.00%)集团有限责任公司副总经理,更早前,赵曾在宜昌经营一家投资公司从事民间借贷业务。

  赵大河上任这一个月以来,到处找渠道试图为全通注入资金。记者从民生银行(7.84,-0.02,-0.25%)宜昌分行一人士了解到,就在2012年12月中旬,赵大河还曾到该分行谈融资。

  据梁士臣此前对媒体透露,民生银行在全通项目上投入的资金规模不大。然而,梁士臣此前所在的河北唐山恒通,以及恒通2009年由梁士臣转让后,民生银行都为其提供了贷款。同时,民生对全通的贷款并非宜昌分行贷出,“是梁士臣以前的关系,民生银行广州分行那边放的贷款。”上述民生银行人士称。

  全通员工告诉记者,全通想尽一切办法在找资金。已先后两次向员工集资。一次是2011年,主要面向梁士臣从河北唐山带来的老员工。一次是在今年3月,面向后招来的员工。较多参与集资的员工拿出了十几万。而集资的利息许诺先是月息2分,后来涨到月息3分。

  记者从宜昌一个担保公司人士处了解到,全通曾经找该公司要用土地做担保融资,但他们考虑到全通的土地是以非常低廉的价格从政府手中获得,也许存在问题,就没有做这笔担保。

  可查资料显示,全通贷款涉及建设银行(4.66,0.06,1.30%)、汉口银行、中信银行(4.30,0.01,0.23%)、国家开发银行等多家银行。梁士臣曾对媒体称,欠多家银行贷款总额共计70亿元。

  如今资金缺口太大,拆东墙修补不了西墙。上述知情人士告诉记者,由于全通所欠贷款两年多未付息,民生银行曾于2012年9月派驻20多人进入全通,将其产成品封押。全通人士向记者证实,确实看见厂房内产品和设备上贴了“民生银行”字样的封条。

  而中信信托2011年12月发行的期限为18个月、总计4期,募集资金规模达13.4亿的“三峡全通贷款集合资金信托计划”也面临兑付风险。

  其中放贷规模颇大的建设银行为11亿元,记者找到建设银行猇亭支行负责贷款业务的陈姓副行长了解情况,该人士称这涉及和全通的业务机密,不能对外披露。而建行三峡分行相关人士直言,不向媒体透露任何情况。

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