快递员月入过万只是传说 3000月薪最普遍
2012-11-15 11:54:55   来源：新浪   评论：0 点击：

　　亲，快递员月入过万只是传说
　　
　　高薪仅是个别现象，主要靠电商大单提成
　　
　　南方日报记者王云摄
　　
　　天猫[微博]和淘宝“双十一”网购狂欢节191亿元的销售额再次将近期“月入过万”的快递行业推上风口浪尖。有媒体称，目前全国有80万快递人员还“狂奔”在“双十一”网购狂欢的余热中，而猛增的业务量似乎也为此前过万月薪的坊间传言做足了旁证。
　　
　　那么，“月入过万”是捕风捉影的噱头，还是一个言之有据的真相？近日，记者采访了中山城区5家快递公司的8个站点的快递员，均被告知未曾拿过上万工资。“平时一般集中在3000—4000元，多的时候可以去到5000—6000元，上万工资是非常少见的。”一线快递员工普遍反映。
　　
　　3000—4000元月薪最普遍
　　
　　“一万多，怎么可能！”阿伟刚进入这个行业不久，最常见的工资水平介于2000—3000元之间。
　　
　　几乎所有的受访者都觉得月薪过万这个数字太夸张。“流动性大、工作压力强、月薪集中在3000—4000元”，对于绝大部分活动在中山快递网络的快递员来说，这才是这个行业的常态。
　　
　　阿伟的同事陈俊帆告诉记者，在韵达一个站点，快递员最普遍的月薪水平是3000—4000元。这一说法得到了申通[微博]快递中山分公司的快递员黎炯標、飞快达速递东区分部的快递员李树生、中山汇通快运林强以及中通速递中山公司员工的旁证。“平时大多数是3000—4000元，有些老员工高一些，可以拿4000—5000元。在特殊节日业务量大的时候，可以多拿1000—3000元。”
　　
　　在接受记者采访的多名快递员中，飞快达速递员工李树生月薪水平相对高一些，介于4000—5000元。但他有近7年的工作资历，这种客户资源的积累也是不多见的。“我没有拿过上万元工资。”李树生说。
　　
　　“上万月薪也不是没有，但都非常少见。”韵达快递的阿伟说。对于中山来说，过万月薪的快递员极其个别，并不能代表快递行业的普遍薪酬水平。
　　
　　高薪靠跑业务非常规送货
　　
　　送货收入及取货收入，是快递公司员工的基本工资构成。“按照我们的算法，送一份快递拿10%的提成，大概每件有1—1.5元的收入；如果一个月要拿到1万元，就算不休息，一天也要做到230份以上。”这种业务量，在正常的体力下，几乎是“不可能的任务”。
　　
　　“那些拿上万元工资的快递员，主要是跑业务跑出来的，不是靠常规的送货取货工作挣来的。”韵达快递员工阿伟向记者透露，“‘跑业务’不是指零散的个人包裹收取业务，而是要跟某个电商客户建立合作关系，拿到比较大规模的快递业务，比如淘宝的卖家。所以这是很考验个人公关能力的，不是一般人都能有这样的机会。”据了解，这种情况在北京、上海、深圳等电子商务发达的城市比较常见，因为客户需求量大，机会也相对较多。
　　
　　“打个比方，如果你拿到一个电商客户一年5万元的快递业务，按照现在行业12%的提成来算，一天下来就有6000元的提成；如果运气好再谈上几单，一个月破万元也不是难事。”不过，在大部分快递员看来，中山市的电子商务发达程度属于“中等”，因此“万元月薪”现象较为少见，但也不至于到“绝迹”的地步。
　　
　　而目前在快递行业引起热议的“爆仓”现象，大部分受访者也表示，受“双十一”网购促销影响，业务量确有增长，但就中山的情况而言，并没有传言夸张。“收入肯定是有增加的，但肯定不可能超过万元。”
　　
　　“快递生态”比“快递高薪”
　　
　　更值得关注
　　
　　■一线声音
　　
　　“不难想象，在这场‘万元月薪’热闻的背后，表现出社会在快递这个普通行业发现高薪现象的惊奇和兴奋，看似门槛再低不过的工作，居然能拿到比普通白领还要高的工资，自然是一个很热门的谈资。”韵达快递中山区域经理黄平分析。
　　
　　随着电子商务的发展，国内的快递行业几乎以发足狂奔的速度在发展。低准入门槛让民营资本在这个领域迅速撒开了网络，但同时也带来了不少规范化的难题。据记者了解，目前的快递行业薪资几乎以业务量和提成为基本构成，“这个薪资结构决定了快递员的月薪没有上限设置，因此在理论上，月薪达到一万两万不是没有可能，看个人的能力问题。”黄平说。
　　
　　不过，这种“个人能力”并不意味着强悍的体力，如果要光凭收取包裹的日常工作，拿到万元工资几乎是不可能的。“在我们这个行业，平均工资比较高的民营公司是顺丰[微博]快递，但普通的快递员也很难达到1万元的月薪，主要还是靠拉订单、拿提成。”黄平对记者说。
　　
　　“我们早上7时左右就开始在忙了，晚上快8时了还没下班。”韵达速递的快递员阿伟说，“在我们这个行业，干活超过8个小时是很正常的，像‘双十一’这样的节点一般都要超过10个小时才能下班。”中山汇通快运林强、申通快递黎炯標等均表达了类似观点。对于更多的快递员来说，“准时上下班”几乎是天方夜谭，实际上，高强度的工作状态已成为常态。
　　
　　相比起“快递高薪”，“快递生态”或更值得关注。“因为快递行业几乎没有技术的门槛，因此竞争也很激烈。”阿伟透露说，“有很多的快递员是没有基本工资的，靠着送件和提成收入，这也让大家的压力非常大。”
　　
　　而在飞快达速递李树生眼里，即使是那些真正实现月收入过万的快递员，工作的强度与难度也超过了多数人的想象。“有多少付出才有多少收获，他们的付出比我们更多。”