期待三驾马车实现“补偿式平衡”
2012-09-10 11:40:49   来源：中国经济网   评论：0 点击：

   8月份全国居民消费价钱总水平(CPI)和工业生产者出厂价钱(PPI)数据昨日发布。

    CPI同比涨幅2.0%，虽比上月略有上升，但仍在大家心思预期之内。鉴于鲜菜价钱上涨23.8%，鲜果价钱上涨9.7%，水产品价钱上涨5.6%，粮食价钱上涨3.2%，油脂价钱上涨4.5%，面临CPI2.0%的“温顺涨幅”，城乡居民菜篮子仍是越拎越沉。

    PPI同比下落3.5%，环比下落0.5%，降幅超越社会预期。此前，业界、学界包罗局部官员较达观的观点是，经济的下行态势很可能在8月份开端构成筑底。如今回头看，此轮经济寒潮的“停留期”显着超出了大家的心思预期。

    自上世纪八十年代中期开端，中国经济一直呈现出一个风趣表象，当三驾马车的拉力大体趋于平衡时，经济增加呈平稳持续开展状况；当三驾马车的拉力呈现显着失衡时，中国经济要么发高烧，要么染伤寒。

    上一年下半年以来，中国经济感染至今的伤寒症，正是三驾马车的拉力再次失衡的必定表观。

    自5月份始，在固定资产出资显着发力的景象下，8月份规划以上工业增加值同比增幅仍然只要8.9%，比此前组织遍及猜测低了0.3-0.5个百分点。由于中国经济已呈超级体量，零点几个百分点可不是小数，足以对全社会的心思预期构成冲击。扣减提价要素之后，8月份社会消费品零售总额同比增幅13.2%，外表看，这一增幅还说得过去，但拿其比照8.9%的工业增加值增幅，并参加食物价钱高位运转的要素，内需除了不敷给力，其内部布局也呈现出显着的失衡。

    内需欠给力，外贸更不胜。7月份全国进出口同比增幅跌至2.7%，出口增幅更是跌至1.0%。8月份外贸数据尚待发布，但各种猜测近乎一致地给出了“持续难言好转”的定论。虽然猜测定论不等于实践数据，但上星期坊间会集开释的关于“国家相关部分正在酝酿新一轮外贸影响方针，新政最快有望在本月出台”的推测，却从另一旁边面印证了8月份外贸数据很难让人达观。

    从上一年下半年起，为救急亦为中长期计划，商务部等十部委曾在本年3月发布《关于加速转变外贸开展方法的辅导定见》。但是，“辅导定见”在随后数月的执行并不顺利，遂有温总理在本年7月广东调研时提出“加速出口退税速度，扩大出口信誉稳妥、减免出口环节收费等5项方针措施执行”之说。现实正如此，温总理所指的5项方针措施，确实悉数来自3月份的“辅导定见”。

    此外，除极个别高能耗、高污染的出口产品当前出口退税率较低外，绝大多数出口产品的退税率均已顶到天花板，盼望政府再行退税，政府却已无税可退。综上所及，并考虑到全球经济复苏遥遥无期，三驾马车之外贸马车拉力缺乏，很可能还将持续时间更长。

    两驾马车的拉力缺乏，专一可盼望的就是出资马车开大马力。以出资之长板尽量抵偿内需和外贸之短板，以期在将来数月完成治标、应急式的三驾马车之“抵偿式平衡”。

    所幸的是，出资马车在上星期确实呈现出一波前所未闻的“加力”。上星期，发改委会集放行的出资项目，包罗25个城市轨道交通项目，13个高速公路项目，7个港口项目，加上前期曾经放行的131个发电项目，数十个机场新建及改扩建项目，数百个县以上治水、改水、增水项目，累计可开释基础设施出资2万亿以上。以项目获批到项目拉动制造业内需开释有三个月滞后期测算，最迟到11月，水泥、钢材、工程机械等制造业产出，将构成一波可观的放量产出，并拉动上下游许多相关工业构成溢出效应。

    从长远看，中国经济要脱节或高烧或伤寒的轮回，调布局升能级乃底子。无法这是个慢活，并且调整进程会很痛。就当下而言，若未能赶快改变经济颓势，除了调整无从下手，还将伴生出一系列的经济社会综合症。(钱塘人)