大运河——我国古时的“南水北调”工程
2022-12-02 14:17:23   来源：第一新闻网   评论：0 点击：

　　中国大运河举世闻名，北起北京南至浙江绍兴，全长2700千米，始建于公元前486年，是世界开凿最早最长的人工河流，2014年被列入世界遗产名录。

　　江河行舟是古时最便捷的交通运输方式。我国腹地河流多自西向东流入大海，南北天然水运不通。华夏先人开智慧在我国东部平原开凿了大运河，弥补水运南北受阻天然障碍，沟通海河、黄河、淮河、长讧和钱圹江等五大水系，构成我国东部水运大网络。因此，大运河是我国南北交通运输大动脉。

　　历史上我国大多朝代定都北方，北部城市密集发达，商品粮需求量大。1840年鸦片战争前我国防务重心在北边，因此建了万里长城。北边屯兵更加大北方粮食需求。我国北方水资源贫乏，耗水多的农业不发达，不可能就地生产粮食解决商品粮供应问题。南方水资源丰富，农业发达，是我国主要产粮区，于是历代政府在南方大量征粮通过大运河运往长安、汴京、北京等大城市，因此大运河历史上有“运粮河”之称。据历史资料，唐朝时运粮由唐初的每年20万石，逐淅增大到400万石，最高达700万石，明清时年均运粮量约400万石。

　　商品生产要用水。1993年英国学者约翰·安东尼·艾伦把商品生产消耗的水称为“虚拟水”。虚拟水的特征是非真实性而隐藏在商品中，商品便于运输，可通过商品贸易缓解水资源分布不均的矛盾，具有很重要的国际战略意义。约翰·安东尼·艾伦因提出“虚拟水”概念而荣获2007年斯德哥尔摩水奖。

　　粮食是农产商品，生产粮食要消耗很多水，除用蓝水（可见的江河湖水和地下水）人工浇灌外，同时还被绿水（不可见的被土壤颗粒吸附的雨水）天然浇灌，因此粮食含大量“虚拟水”，如1吨水稻含“虚拟水”2000立方米。如按唐朝时最大年运粮量700万石，每石折合100市斤计算，一年运粮食35万吨，相当于年向北调水7亿立方米，接近南水北调中线一期工程2014年竣工后第一年向北京输水量8.22亿立方米。因此，大运河历史上还起着“南水北调”的作用，故也可把他称为我国古时的“南水北调”工程。（南京工业大学退休教师 贺大印）