更强劲更好开 试驾全新一代宝马3系
2012-08-17 08:54:47   来源：易车网   评论：0 点击：

　　此前有竞争对手已在国内推出了长轴距车型，并取得成效。从市场竞争的层面来看，宝马采取应对策略无可厚非，之前5系长轴版的成功已给了宝马决策层信心。新一代3系从研发开始，就创建了两种轴距的版本。
　　
　　长轴距3系很好展现了自己商务的一面，超过2.9米的轴距带来的后排空间，确实令人很有成就感，即使这部车仍然是你独自驾驶。合理且有美感的车身比例，会让驾驶者获得这个品牌应有的高级感。这就是宝马强调的，从研发阶段即开始“加长”的结果。
　　
　　来到赛道，主办方提供3种动力调校，以及2种轴距的车型供对比试驾。最强劲的当属335Li，无论直线加速、绕桩、紧急避让，3.0L直列六缸引擎和涡轮增压器的组合，体现了“运动王者”的风范。
　　
　　重庆晚报记者重点体验的，还是未来承担销售主力的320Li和328Li。前者动力调校虽小于后者，但实际感受仍超出了市面常见的2.5升V6车型，比上代325i也有所进步。328Li采用2.0T发动机的高调校型号，在长距离试驾中，很好地完成了驾驶者对动力收放自如的要求。
　　
　　通过一系列的试驾，重庆晚报记者对这款新车的另一个感受就是“更好开”。上一代3系的方向机还是偏重，新车型已把转向力度控制得更适合城市多弯道路的驾驶。此外，悬架的调校韧性更好，过减速带不再是“硬邦邦”的弹跳状态。总体来说，新3系兼顾了车主对驾驶激情的期待，以及对日常使用的多元化需求。
　　
　　重庆晚报记者潘峰北京报道
　　
　　马自达3星骋
　　
　　创C-NCAP纪录
　　
　　在最新一期的C-NCAP公告中，长安马自达旗下马自达3星骋以50.2分的五星+评级成为C-NCAP历史上首款获最高碰撞安全星级的A级车。
　　
　　此次测试，马自达3星骋在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞和侧面可变形移动壁障碰撞，可全面检测汽车在不同碰撞三项C-NCAP测评中，分别获得15.76分、15.44分和16分的满分。并凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘，及ISOFIX儿童座椅安全装置获得3分的加分，最终取得超满分的成绩。
　　
　　重庆晚报记者朱晓丹
　　
　　7月，随着全新一代宝马3系在国内上市，宝马的两大“陈规”也被首次破解：首次开发标准轴距和长轴距两款车型，首次运用涡轮增压发动机。作为全球累计售出1350万辆的明星车型，这款全新换代的车型，到底有哪些看得见、摸得着的亮点？