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空间/油耗具优势 福仕达荣达大微客试驾
2012-07-31 14:23:18   来源:网上车市   评论:0 点击:

  在中国的中小型城市中微客给人们带来了很多便利的条件,正因如此,国内微客市场迅速膨胀。如今,作为微客不能仅靠性价比来满足日常的用车需求,只有改变技术创新,配置升级,提升车辆质量,这样才能在当今的微客市场上竞争。不得不说,这次在青海湖体验的福仕达-荣达,让我彻底改变了对微客一贯的价格低廉做工粗糙的印象,品质的提升是彻底而慷慨的。
  
  此次海马福仕达推出的大微客海马福仕达荣达在空间、性能及内饰方面均有非常大的突破。首先空间方面,整车长宽高分别为4198/1666mm/1933mm,这样的尺寸完全可以满足绝大多数客户的空间需求,整车配置相比传统的微客也更趋向轿车化,外观设计也增加了众多的流线型的设计。福仕达-荣达采用轿车化的油漆喷涂工艺,车身油漆经过多道工序处理,在量产车型中也十分的明显,在同级别车中算是上等产品。
  
  荣达的外观设计与前几款福仕达有很大的变化,荣达的外观在原有的基础上进行了修改,在视觉上更为时尚。荣达前机盖两侧的线条配合双“U”形的进气格栅,让车头的感觉更加立体。车前部的中网上嵌有三条粗壮的装饰格栅摆脱了以往的自主设计,从材质用料设计上能够看出这款车的品质。但同时也不能否定,它让车头显得很笨重,从而让整车看上去显得更加稳重,一款大微客能做到这样的设计的确值得称赞。
  
  前机盖两侧的线条配合双“U”形的进气格栅,让车头的感觉更加立体。镶嵌于格栅两侧的亮银色大灯总成款式比较时尚,与前格栅融为一体,大灯总成内部的远近光灯采用了分体的设计,其中近光灯配备了透镜,提高了照射效果,非常不错。并且高配车型配备的雾灯设计,在这样的价位车型还是很少见的。
  
  前头部所占的体积比较适中,较大的前风挡设计在驾驶时视线较为开阔。对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝,福仕达-荣达表现自然非常令人满意,在众多的自主品牌中可算得上是上等,这些方面消费者自然不用多虑。
  当我们视线转到车身侧面,侧面线条非常流畅,从前至后一气呵成,丝毫没有顿挫感,车顶前部的隆起也显得略有些流线感。第三排车窗的黑色边框、再加上庞大的车身,使整车看着很有气势。荣达的整车侧面我们能够清晰看到三条不规则腰线,虽然这样很动感但对微客多少是一种消弱,但也是时尚因素的提升。
  
  后排车门采用的是双侧外滑式车门,并且通过三个铰链与车身连接,其中中间的导轨使用铝合金材质,使得开启车门较为轻便。侧滑式车门比轿车使用的外旋转门更具优势,侧滑门开启时占用空间小;开启后“门洞”大,便于上下车;侧滑门通常使用三个铰链连接,比外旋转门的双铰链连接更加牢固,且在关闭状态时密封性更好。
  
  车尾部设计整体效果比较活泼,主要体现在两条细长的尾灯,大红色的尾灯视觉效果就很抢眼,再加上位置设计的比较高,整体感觉会更加醒目,这样的设计能为尾随在荣达身后的车辆提供更好的警示效果,降低追尾的概率。后车窗带并带有雨刷器在本次试驾中亲身体会到了真正的实用性。
  

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